9号线单程节省11分钟，6号线增加一倍运能……记者昨天采访获悉，从本月底开始，轨道交通5、6和9号线将陆续扩大“肚量”，应对开学后增加的客流。

　　6号线大小交路一起开

　　横贯浦东的6号线自从去年底投入运营以来，因为过于拥挤、间隔太长等一直为乘客所诟病。

　　不过记者从地铁方面获悉，随着配备车辆的逐步到位，这些问题也将得到有效解决。9月1日起，6号线将有2列新车上线运营，并实行新的大、小交路运营模式，最短运营间隔将从现在的13分30秒缩短至6分30秒，全线运能将增加105%。

　　记者了解到，大交路是指港城路站至灵岩南路站的全线运营，列车间隔由原来的13分半缩短为13分钟；小交路的运营区域是6号线中客流最集中的巨峰路站至儿童医学中心站，列车间隔由原来的13分30秒缩短至6分30秒。

　　9号线单程节省11分钟

　　8月30日起，轨道交通9号线将实现提速，列车最短运行间隔缩至12分30秒，运能增长15%。据介绍，9号线目前是八条轨交线路中客流最少的一条，日客流仅4至5万人次，加上9号线建成初期车辆、信号等设备有待调试，因此线路运营间隔较大。

　　在地铁技术人员努力下，经过信号升级后的9号线列车将在8月30日，即学生暑假开学前实现全面提速，该线路全天行车间隔将由目前的14分30秒缩短至12分30秒，小时运能增长15%；9号线单程运行时间将节省11分钟，

　　5号线运能预期增加8%

　　轨道交通5号线由于客流增长过快，也一直存在车厢拥挤的矛盾。此次5号线也通过调整运营实现增能。据悉，早高峰时段往莘庄方向的列车间隔将由原来的5分钟缩短至4分30秒，运能预期增加8%。