7月份全球航空客运增长率大幅下挫，仅上升0.7%，而今年上半年平均增长率达4.2%，2007年则为8%。

受到油价和航空旅游的成本的大幅上涨、经济持续衰退等因素的影响，经济舱旅游机票的需求下降，导致全球客运增长放缓。

然而，金融业和主要经济区的市场表现持续低迷，导致头等舱/商务舱（以下简称“两舱”）客运量在12个月内下降1%。

下滑幅度最大的地区是亚洲，由于该地区的经济增长相对强势，显示下滑主因是中国奥运期间的签证限制问题。预计未来几个月市场状况可能会出现改观，然而随着经济环境的持续恶化，也不会改变全球航空客运增长的颓势。

头等舱/商务舱运输量状况

两舱客运量在7月份下降1%，而6月份下降了0.4%，今年上半年则平均增长1.5%。经济舱的客运增长率也大幅下降，7月份仅增长0.9%，6月份为3.4%，今年上半年平均增长4.6%。

数据显示，商务旅行中的两舱客人正向经济舱转移。主要经济区的经济持续走弱，以及雷曼兄弟的破产显示了并购和其他金融活动的减少，直接导致了商务出行人数的下降。航空货运量和商业信心指数的下降也带动了制造业的全球贸易量和出行人数的下滑。